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陈则霖;
无;
气动计算; 翼身组合体; 进气道;
机译:混合翼身重新入口车辆的低速纵向空气动力学
机译:低纵横比后掠翼的跨音速静态气动弹性和纵向气动特性
机译:飞机模型的动态测试台和测试技术高亚声速和高声速下的非定常空气动力学特性测量。跨音速风洞
机译:扑翼的空气动力学特性和使用计算方法的飞行动力学分析。
机译:在年度周期内盘旋的蜂鸟翅膀的空气动力学特性。二。翼羽换羽的含义
机译:低纵横比扫翼的跨音静态空气弹性和纵向空气动力学特性
机译:翼型设计对亚音速下翼身模型纵向气动特性的影响
机译:用于旋翼飞机即直升机的雷达装置,其基座的外轮廓相对于转子叶片尖端和一组天线单元的空气动力特性进行了优化,其中每个单元都具有天线控制单元
机译:将衣服与可渗透流体(52)的片材一起朝向身体对着。初级吸收件(30)至少在初级吸收件(30)的纵向的一部分上与基体(50)连接。翼(33)横向延伸超过基座构件(50)的纵向侧。每个翼(33)具有附接到基座构件(50)的纵向侧(21)的近侧边缘(40)。 ,一个远端边缘(41),其与近端边缘(40)在横向上间隔开。翼(33)覆盖用于使用者的内衣的腿的开口的一部分。至少一个可扩展区(66)包括至少一部分机翼(33)。至少一部分延伸区(66)在纵向上与中心线交叉接片间隔开,整个近端侧边延伸部分(33)不应小于机翼的33%。至少一个延伸区域(66)可以延伸以吸收施加的应力
机译:藤柱用于维护例如绑线,其翼包括一组限定纵向凹槽的弯曲部,以使凹槽的侧面位于翼的内部,其中凹槽的位置相对于彼此交错
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