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G3608TA燃气发动机进气门积炭过多原因分析与解决

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分析进气门积炭严重问题,采取相关措施,使之得到有效解决.与之前比较,大大延长了缸盖维修周期,到达了16000 h以上大修缸盖的目的,运行成本大幅降低.

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来源
《设备管理与维修》 |2018年第12期|117-118|共2页
作者
马庭红;
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作者单位

西南油气田分公司塔里木油气工程分公司,新疆库尔勒 841000;

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正文语种 chi
中图分类其他;
关键词
燃气发动机; 进气门; 积炭; 润滑计量泵; ADEM Ⅲ控制系统;

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