城市公交出行OD建模方法与应用

摘要

如何利用公交IC卡及车辆GPS轨迹数据来推算公交出行OD,是交通大数据处理的一个典型问题.文章通过空间地理信息技术,先实现车辆GPS轨迹数据匹配车辆到离站数据,再根据公交IC卡数据特征,针对不同类型数据,提出相应的上下车站点匹配算法;在此基础上,基于乘客多次公交出行的连续性条件,采用距离、时间阀值双条件匹配的时空算法推算公交出行乘客每次乘车的上下车站点信息.利用该方法对金华市本级公交出行OD进行推算,结果显示数据质量较高,可以替代传统公交出行调查方法.