添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果的研究

摘要

近年来,微表处在广泛用于整幅罩面的同时越来越多地用于车辙修复.微表处车辙修复的主要破坏机制是高温稳定性不足.以改善乳化沥青残留物和微表处混合料高温稳定性为目标,通过乳化沥青蒸发残留物软化点和60℃布氏粘度试验、微表处混合料RLWT车辙试验等,对不同添加剂的改性效果和改性效果变化规律进行了评价,为车辙填充微表处混合料添加剂的选择提供参考依据.