变速箱油压波动引起整车高速抖动诊断与分析

摘要

引起整车高速抖动的原因比较多,常见因素有路面激振力激励、轮胎高速均匀性欠佳、半轴和轮辋轴承失圆、发动机扭矩波动等.但由变速箱油压系统波动所引起整车抖动的案例研究还较少.以某款无级变速箱(CVT)车型的高速抖动问题为背景,通过客观数据测试锁定激励源,通过理论分析阐述抖动产生机理,并从油压脉动控制角度提出具体工程化措施.有关结论对CVT的开发和整车NVH系统集成有重要指导意义和工程价值.