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包碧玉; 徐利辉; 熊义磊; 李名淦;
北京城市学院 城市建设学部 北京 100083;
北京交通大学 土木建筑工程学院 北京 100044;
北京市市政工程设计研究总院有限公司 北京 100082;
振动与波; 地铁; 环境振动; 有限元分析; 浮置板轨道; 减振效果;
机译:不同地震波振荡下砾石垫复合地基减振特性模型试验
机译:基于地铁线的次铁路减振结构在建筑物减振中的应用
机译:等距吸收体在减振流体梁振动响应中的应用
机译:带有惯性质量效应的液流阻尼器的单层减振框架的振动响应特性:第4部分地震响应分析的准确性验证
机译:热循环下结构的减振和棘轮行为。
机译:半主动H∞控制策略在地震激励下非线性高层建筑减振中的应用
机译:利用光谱有限元法对面向侧翼传动的重接头减振指标进行参数分析,并采用EN-12354预测方法
机译:直升机旋翼系统减振的高次谐波控制分析
机译:机动车辆动力总成的操作方法包括:在可行的情况下,在变速器侧负载减振并且需要驱动单元侧负载减振的情况下,增加分配给副变速器传递扭矩的离合器上的压力。
机译:机械式多层停车装置的振动响应分析装置,机械式多层停车装置的振动响应分析方法以及机械式停车装置的振动响应分析程序
机译:机械式多层停车位的振动响应分析装置,机械式多层停车位的振动响应分析方法,机械式多层停车位的振动响应分析程序
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