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肖毅; 王灵龙; 黄森; 王龙; 王靖诗; 朱亚璟;
中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 广州 511340;
声学; 车身双层板; 隔声量; 隔声曲线; hybrid FE-SEA法; 隔声量计算;
机译:超高速运动声源隔声墙隔声计算研究
机译:铝蜂窝芯夹层板和CFRP表层板在电动汽车车身中的弯曲响应
机译:有限空腔对双层板隔声的影响
机译:双窗扇隔声性能的实验研究:针对低频共振传播现象和空气层厚度的隔声性能测量方法研究
机译:随需应变金属3D打印设备的性能分析:计算研究
机译:改变层板组装揭示A型层板的层板依赖和独立功能
机译:高速铁路车辆铝合金车身结构的强度特性。第一报告,铝合金蜂窝夹层板静力能特性及实际车身结构的强度可靠性评价。
机译:房屋承重夹层板的现场隔声评估。
机译:用于汽车车身的真空制动放大器,具有隔声罩,其隔声罩的表面根据表面进行调整以封闭圆形壳体,以及由铰链和紧固片形成的连接单元以保持隔声罩
机译:具有夹层板的复合车身,该夹层板与框架部分一体形成以形成单独的车身模块,该车身模块与其他车身模块连接以形成车身
机译:通过双焊缝通过钎焊或激光钎焊接合具有子结构的夹层板的方法:具有这种布置的车身用工件
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