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不同隧道断面结构处的地表振动分析

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摘要

地铁列车的振动对隧道周围土体强度和变形有较大的影响.以北京地铁5号线的隧道尺寸和土质特性为研究背景,用有限元软件对圆形隧道和矩形隧道在相同列车振动荷载作用下的动力响应进行计算,给出了隧道周围土体的变形情况和地表位移.并将这两种断面的有限元计算结果进行比较和分析,为以后的工程设计提供参考.

著录项

来源
《噪声与振动控制》 |2009年第5期|38-42|共5页
作者
刘金; 陈长征; 赵慧;
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作者单位

沈阳工业大学机械工程学院,沈阳,110178;

沈阳工业大学机械工程学院,沈阳,110178;

沈阳工业大学机械工程学院,沈阳,110178;

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正文语种 chi
中图分类城市铁路、市郊铁路;
关键词
振动与波; 有限元计算模型; 矩形隧道; 圆形隧道; 土体变形;

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