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曾国英; 赵登峰;
西南科技大学,制造学院,四川绵阳,621010;
振动与波; 结构声强; 有限元; 功率流; 坐标变换;
机译:金属结构的疲劳寿命评估:以可变振幅载荷作用下的壳体结构为例
机译:静载荷作用下壳体结构材料潜在断裂区的萌生过程
机译:局部载荷作用下壳体结构的受力状态
机译:冲击载荷作用下复合材料壳体的渐进损伤分析
机译:极限波浪和冲击载荷作用下混合钛复合船体结构的设计与分析。
机译:局部脉冲载荷作用下钢质夹芯结构能量吸收性能研究
机译:薄膜和壳体在薄膜,弯曲和扭曲载荷作用下的断裂力学1
机译:带有弹性边缘支撑的不完全各向异性壳体在211载荷作用下的屈曲。第1部分。理论和数值分析
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:用于机动车的地板结构,其具有面向机动车内部的上壳体,并且该地板结构具有下壳体和布置在上壳体与下壳体之间的加强结构。
机译:动力载荷作用下的壳体稳定性试验台
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