轴压载荷作用下全复合材料裙与壳体搭接区的结构分析

摘要

对轴压载荷作用下固体火箭发动机复合材料裙与壳体搭接区的受力变形情况及承载能力进行了有限元分析.应用板壳理论对搭接区进行了分析,证明有限元计算结果合理可信;对裙搭接长度在40-60 min范围内进行了寻优计算.结果说明,搭接区裙外铺层是搭接区最薄弱的环节;影响搭接区承我能力的主要结构因素有裙尖厚度、裙外铺层厚度、直段橡胶长度;随裙搭接长度的增大,搭接区承载能力呈现先增大后减小的趋势,存在搭接区承载能力的极大值.该分析方法和结果可供搭接区分析设计参考.