发动机激励引起的车内结构噪声研究

摘要

在MSC.Nastran中建立某微型车动力总成系统刚体模型,将刚体模型与有限元柔体车架连接,考虑柔性体对动力总成刚体模态的影响,计算发动机二阶惯性激励随转速变化引起的车内结构噪声.通过板件贡献量分析,评价并确定对声压贡献突出的板件.根据分析结果提出相应的改进措施,降低发动机激励引起的车内噪声.