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汽车排气消声器三维声场分析

         

摘要

采用三维有限元法对某车型排气消声器进行优化设计,根据传递导纳理论对消声器穿孔管和穿孔板进行处理,建立数值模型并进行三维声场仿真分析,获得主副消声器总成的传递损失;运用双负载四传声器法测试消声器传递损失,测试结果表明三维有限元法预测消声器声学性能有较高的精度,根据仿真结果和消声器设计原理,对主消声器进行优化,可提高排气系统声学性能,满足汽车噪声排放法规的要求.

著录项

  • 来源
    《噪声与振动控制》 |2014年第1期|113-117|共5页
  • 作者单位

    武汉理工大学汽车工程学院, 武汉430070;

    现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 武汉430070;

    武汉理工大学汽车工程学院, 武汉430070;

    现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 武汉430070;

    武汉理工大学汽车工程学院, 武汉430070;

    现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 武汉430070;

    武汉理工大学汽车工程学院, 武汉430070;

    现代汽车零部件技术湖北省重点实验室, 武汉430070;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 声学工程;
  • 关键词

    声学; 排气消声器; 三维有限元; 传递损失;

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