大型高铁站候车厅声环境主观评价与设计策略——以天津市三座高铁站为例

摘要

高铁站作为人群密集的大空间建筑,其声环境质量是建筑整体环境质量的重要组成部分。通过扎根理论、问卷调查和结构化方程模型对大型高铁站候车厅声环境进行探究,以获取其声环境评价维度与各维度权重。研究结果表明:使用者通过响度、清晰度、空间感、协和度和影响性来感知声环境;响度是对使用者情绪、认知和行为造成影响的主要因素,协和度对综合评价作用最大。在此基础上提出了大型高铁站候车厅声场设计策略,以期为改善高铁站候车厅室内环境质量提供研究基础。