柴油机高压共轨ECU的PCB设计与开发

蒋诚; 宋国民; 谢洪斌

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柴油机高压共轨ECU的PCB设计与开发

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分析了高压共轨电子控制单元(ECU)电路的基本特点及印制电路(PCB)设计的重要性,给出了一套PCB设计方案,按此方案设计了一款高压共轨ECU的PCB板,仿真分析发现PCB板在300 MHz频段下会发生比较严重的谐振现象,整改后重新进行仿真分析显示严重谐振现象消失,扫描分析显示电路板的辐射强度符合国家标准的规定.

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来源
《现代车用动力》 |2011年第2期|6-9|共4页
作者
蒋诚; 宋国民; 谢洪斌;
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作者单位

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏,无锡,214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏,无锡,214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏,无锡,214063;

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正文语种 chi
中图分类 TK423.8;
关键词
ECU; PCB设计; 电磁兼容; 电磁干扰;

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