基于TESIS DYNAware软件的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真

王维; 马超; 龚笑舞; 胡林峰; 宋国民

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基于TESIS DYNAware软件的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真

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本文基于TESIS DYNAware软件搭建了高压共轨柴油机模型并进行了数据参数化,将此模型作为被控对象验证电控单元(ECU)静态和动态控制算法,仿真实验结果显示,在定转速和变转速等不同控制状态下,ECU硬件在环仿真台架的测试结果与发动机台架实验结果吻合良好,验证了ECU的静态和动态控制逻辑的正确性.

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来源
《现代车用动力》 |2013年第4期|41-44|共4页
作者
王维; 马超; 龚笑舞; 胡林峰; 宋国民;
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作者单位

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK423.8;
关键词
TESIS DYNAware; 高压共轨柴油机; 电控单元; 硬件在环仿真;

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