共享汽车影响下的城市空间治理应对研究——以南京为例

摘要

伴随着“互联网+”技术的进步与发展,共享经济逐步渗透到社会发展的方方面面.国内目前共有30多个专业共享汽车平台,已进驻到大小40多个城市中,共计布局1 0万多辆共享汽车,预测至2025年国内共享汽车规模将达到600万辆,但共享汽车快速发展的同时也导致了诸多城市空间问题,囿于城市中各治理主体间的关系松散、治理机制的传统滞后,城市空间治理陷入困境.因此,在综述国内外共享汽车城市空间治理应对的基础上,以南京为实证研究对象,采用实地调研和结构化访谈等手段,系统梳理共享汽车影响下的城市空间问题,继而从城市空间治理的视角进行溯源,并提出应对建议,从而为共享汽车时代我国城市空间的治理应对提供借鉴.