气缸套离心铸造晶间疏松缺陷的消除

摘要

气缸套是柴油机的重要零件,在高温高压运行中承受着摩擦应力,特别要求耐磨性好。我厂135系列和180系列柴油机气缸套,材料均采用高磷合金铸铁,化学成份(％)为:C3.10～3.40,Si2.2～2.6,Mn0.5～0.8,P0.55～0.8,S≤0.10,Cr0.35～0.55,Mo0.15～0.35;硬度为HB220～300;金相组织是以晶界分布的磷共晶为骨