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邓欣涛; 邱信明; 李逸良;
清华大学汽车工程系;
清华大学航空航天学院;
内轮差; 半挂车; 刚体运动学; 交通安全;
机译:Salen抑制合成革表面温度升高的技术,加强了“ Less Thermo”汽车座椅的应用领域,改善了汽车座椅皮肤表面温度差约为8-12℃,汽车内部温度差为2-在4°C进行验证测试
机译:4月期货,现金价格岗位上涨作为冬季风暴挂布东
机译:集成动量轮和差速制动控制,可改善车辆动态性能
机译:汽车内轮差危险区计算方法及报警系统设计
机译:与四轮转向集成的滑差控制制动系统的研究和设计。
机译:上架结的优化:多少个半挂结和哪种缝合材料可提供最大的安全性?
机译:自动三轮车内置型橡胶隔振器的特点
机译:采用挂架式和半挂式导弹的掠翼机身模型在0度迎角下的高亚音速阻力风洞研究
机译:带有自动第五轮的拖车,例如用于带挂车的牵引车,具有半挂板离合器上与汽车和挂车的机械连接,挂板与半挂板之间相互关联
机译:托盘堆放装置,例如卡车,具有以非对称方式相对于平均轴线放置有支脚的货盘,用于将货盘堆叠在另一个货盘上,该货盘的尺寸设计成可以在标准卡车内转动
机译:用于运输乘客或其他货物的铁路系统使用双履带轮,每个履带轮的履带宽度差的一半宽于某些履带轨道的履带宽度
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