稀疏网格模型在变速箱壳体轻量化设计中的应用

摘要

为解决某压裂泵用变速箱壳体壁厚设计不合理的问题,提出了一种稀疏网格近似模型与MOGA遗传算法集成的优化方法。对比分析传统近似模型与稀疏网格模型的预测精度,得出稀疏网格模型的预测精度更高。利用稀疏网格初始化法构建样本数据,搭建出响应面模型,采用MOGA遗传算法搜索最优设计方案。结果表明:在结构性能满足使用要求的基础上变速箱壳体重量减轻了18.1%,为变速箱壳体轻量化设计提供了一种新途径。