运用六西格玛设计解决张紧器转矩衰减问题

摘要

某款汽车发动机的正时液压张紧器在完成发动机热试后,转矩衰减量超过30％,不能满足工厂质量要求.运用六西格玛设计方法,在不改变缸盖和液压张紧器设计前提下,通过调整垫片和拧紧工艺满足现场要求.