苏伊士运河堵塞事件之鉴:全球海运争端解决应注入更多“中国元素”

摘要

虽然中国是全球第一大货物贸易国,但我国在国际海运规则制定中的话语权却与我国的行业地位不相匹配,涉外案件中当事人协议选择适用中国法的比例偏低,我国海事法院和仲裁机构受理的国际案件依然不多……作为世界海运大国,中国在继续做大做强"硬实力"的同时,还应重视"软实力"的提升,为全球海运争议解决注入更多的"中国元素"。