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东方1-1海管悬跨分布特征及治理效果分析

     

摘要

海底管道对海上油气田安全生产有着非常重要的作用,对东方1-1海管进行了连续6年的无人有缆遥控水下机器人(remote operated vehicle,ROV)调查,根据调查数据,分析了海管悬跨的分布特征以及变化情况,按海管悬跨严重程度进行了风险等级分区.结果表明在受水动力影响最大的深水平坦区海管悬跨分布密集,并有逐年加剧趋势,安全风险较大.并对悬跨形成机理和极限悬跨长度进行了分析和阐述.介绍了沙袋支撑和局部抛石填埋悬跨治理方法的原理和优缺点,对比分析了治理效果情况,认为局部抛石治理方法效果优于沙袋治理.

著录项

  • 来源
    《海洋科学》|2021年第3期|77-87|共11页
  • 作者单位

    哈尔滨工业大学 黑龙江 哈尔滨 150090;

    南方科技大学 广东 深圳 518055;

    中海辉固地学服务(深圳)有限公司 广东 深圳 518067;

    南方科技大学 广东 深圳 518055;

    中国科学院海洋研究所 山东 青岛 266071;

    南方科技大学 广东 深圳 518055;

    中海辉固地学服务(深圳)有限公司 广东 深圳 518067;

    中海辉固地学服务(深圳)有限公司 广东 深圳 518067;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 水下管道;
  • 关键词

    海底管线; ROV; 悬跨; 治理;

  • 入库时间 2023-07-25 14:18:54

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