基于证据堆叠的高速列车运行状态监测数据处理

摘要

为区分高速列车运行不同工况，提出证据堆叠法构建表征高速列车运行状态的特征框架。结果表明，该特征框架能在不同速度下区分高速列车运行的不同工况。该法避免了证据理论中冲突证据的合成问题，避免了证据空间完备性问题，且能利用多证据间的支持作用，提高判定故障部件或诊断故障类型的准确性，可用于高速列车运行状态监测，确保高速列车运行的安全性、舒适性。