盘式制动器摩擦片的接触分析与优化

摘要

针对制动器摩擦片与制动盘的接触性能是影响制动性能的主要因素之一，对制动盘与摩擦片进行了有限元分析。在最高车速为100km/h时，对制动盘与摩擦片进行了接触分析，分析结果证明材料为Q235A的制动盘与材料为T800-H复合材料的摩擦片接触时，产生的最大应力应变为210.961MPa和0.81625mm，均在两种材料的屈服极限范围内，证明采用这两种材料所制造的制动盘与摩擦片满足使用要求。在保证各项性能的前提下，对摩擦片进行了优化设计，优化结果显示，摩擦片优化后较优化前其厚度减少了30.8%，质量减轻了30.7%。