摩擦片
摩擦片的相关文献在1952年到2023年内共计3252篇,主要集中在公路运输、机械、仪表工业、农业工程
等领域,其中期刊论文699篇、会议论文27篇、专利文献311065篇;相关期刊334种,包括农业开发与装备、农机使用与维修、山东农机化等;
相关会议24种,包括福建省汽车工程学会2014年学术年会、第五届纺织机械先进制造技术交流会、煤矿机电一体化新技术创新与发展2012学术年会等;摩擦片的相关文献由4685位作者贡献,包括张银华、王国金、陈苏仙等。
摩擦片—发文量
专利文献>
论文:311065篇
占比:99.77%
总计:311791篇
摩擦片
-研究学者
- 张银华
- 王国金
- 陈苏仙
- 韩明
- 胡铮
- 宁克焱
- 王志勇
- 张万昊
- 章春华
- 李文荣
- 彭鹏
- 张辉华
- 曹钟华
- 许成法
- 杨玲玲
- 薛正宇
- 兰海
- 胡仲康
- 孙永志
- 张坤
- 汪银风
- 盛剑峰
- 严秀文
- 刘耀辉
- 夏传芳
- 张国洪
- 张玉平
- 张王咏
- 张种如
- 施洪丽
- 李运佩
- 杨天明
- 武霞
- 程宏亮
- 戴国文
- 施惠兵
- 曹一军
- 钱春翔
- 魏炳忱
- 刘健
- 晏林
- 吕浩
- 张岳鸿
- 张种斌
- 杨攀
- 汪建
- 王中玉
- 陈财根
- 黄爽
- 彭常龙
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徐玉兵
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摘要:
对昆玉棒材850 t冷剪发生的几种典型故障进行了剖析。通过优化离合器、制动器摩擦片的间隙、离合器的运行参数和备件更换标准,解决了冷剪离合器、制动器抱死问题;通过对冷剪剪切时离合器的工作流程进行剖析,优化剪切时间周期,通过改善刀座锁紧缸检修维护方法等,解决了冷剪不剪、剪不断钢筋的问题;通过优化上、下剪刃的间隙,对铜衬板进行修复,减少铜衬板与滑枕的间隙,对刀座采取加固措施,解决了冷剪钢筋弯头、毛刺、剪切压痕问题。
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韩厚禄
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摘要:
本文通过对某车型在开发过程中发生的制动噪音问题的研究分析和设计改进,通过选择不同摩擦衬片材料、变更摩擦片倒角形状及消音片材料等多项措施,基于SAE J2521试验程序,开展多轮制动NVH噪音台架试验,并结合整车路试进行方案验证,最终有效地改善和优化了制动噪音问题。本文的分析思路及优化过程,对于后续项目的制动系统NVH性能开发具有一定的参考意义。
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郭俊波;
胡晨晖;
李泽西;
胡君颖;
戴孟祺
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摘要:
文章主要以乘用车盘式制动器冷启动产生的creepgroan噪音为研究对象,研究groan产生机理,用鱼骨图分析影响乘用车groan噪音因素以及噪音的解决方案,通过采取摩擦片工艺优化、摩擦片材料选择以及动力系统(轮端输出扭矩)优化的方法,减轻乘用车creep groan,为后续乘用车creep groan优化提供一定的指导。
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肖化友
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摘要:
制动鼓是车桥制动系统中的重要零件,起着承受整车负载和制动的功能,其性能的好坏直接影响汽车制动性能稳定甚至驾驶安全。尤其是在大、中城市,公交客车长期处于严重超载状态[1];制动鼓的使用条件苛刻,极易产生早期磨损等故障问题。
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朱伟峰
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摘要:
文章从环保角度出发,使用银锡合金替代铜材料,研发一种新型摩擦片,同时制定了3种不同比例的含铜合金的摩擦片配方,并完成了相应的材料性能验证.通过对3种新型摩擦片进行台架验证与整车试验发现,银锡合金摩擦片符合传统摩擦片的设计要求,从原理及设计角度来看具备取代含铜摩擦片的可行性.
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侯春明;
穆英姿;
刘峰;
田壮;
黄一师
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摘要:
分析数控回转工作台摩擦片式刹车结构的工作原理,利用悬臂梁在集中载荷下的挠曲模型推导摩擦片弹性系数和刹车扭矩的计算公式,并应用于实例计算.利用有限元方法校验摩擦片的弹性系数并计算回转工作台的扭转刚度.设计数控回转工作台刹车扭矩的检测试验,测试回转工作台在许用载荷和过载载荷条件下扭矩和形变的关系,验证回转工作台的刹车扭矩和扭矩刚度的计算结果.研究结果为数控回转工作台刹车结构的设计和机床整机调试提供依据.
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李文杰
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摘要:
制动器作为整车安保件,对行车安全起着至关重要的作用.近几年,随着国家各种法规的出台,越来越多的车型要求匹配盘式制动器.为了保证各种车型的行车安全及摩擦片使用寿命,如何选择一款合适的摩擦片成为目前各制动器厂优先解决的问题.
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卢绍怀;
周磊
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摘要:
为有效评定P2离合器摩擦片的整车搭载耐久性能,特设计试验台架和试验方法测定摩擦片的磨损率,用台架试验评价摩擦片的整车耐久性能.在试验台架上模拟整车的滑摩启动扭矩、实际启动转速及实际系统温度,编辑自动控制程序实现摩擦片滑摩启动耐久试验,高频采集相关数据计算滑摩启动的滑摩能量.以滑摩能量为标准测量摩擦片的磨损量,计算摩擦片在整车实际滑摩工况应用下的磨损率,判断该款摩擦片是否可以满足整车实际的滑摩启动需求.
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霍朝阳;
刘朋飞;
赵娜娟
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摘要:
随着汽车不断向智能化发展,电控驻车制动EPB(Electric Parking Brake)逐渐替换传统拉线驻车方式,迅速占领了市场.相比于拉线驻车方式,其往往具备更大的驻车力,因而摩擦片更易出现锈粘现象(摩擦片与制动盘粘连在一起).通过对盘式EPB锈粘进行研究分析,依据不同位置的失效提出改善思路.
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王娜娜
- 《第五届纺织机械先进制造技术交流会》
| 2013年
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摘要:
本齿轮结合件中齿轮材质是MC尼龙(本色)注塑成形,粘接的摩擦片材质是铜基橡胶.最后成品要求摩擦片端面对轴承内孔的跳动在0.1mm以内.本单位在对此结合件的加工过程中遇到了很多难点,质量不好保证,合格率较低.为此,本文对此件的加工方法进行了探讨,以期达到高效精益生产的目的.
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Wang Jun;
王军
- 《2010系统仿真技术及其应用学术会议》
| 2010年
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摘要:
坦克装甲车辆摩擦片工作环境恶劣,在车辆行驶过程中摩擦片断裂时有发生.为了研究内鼓扭振对摩擦片的作用,本文对摩擦片的碰撞振动问题进行了分析.本文基于Hertz's的碰撞理论,建立了高频周期激励作用下摩擦片的碰撞振动模型,并对多种情况进行了数值模拟.得到了以往很难得到的内鼓激励作用下摩擦片的运动规律,不同参数条件对运动规律的影响,对计算结果中出现的新现象进行了解释.对摩擦片的有限元分析,考虑到摩擦片具有154个齿,采用了循环对阵结构的分析方法.把碰撞力以面压力方式施加在齿面的同时,还成功的考虑了角速度产生的离心力对摩擦片的作用.
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邱考平
- 《福建省汽车工程学会2012年学术年会》
| 2012年
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摘要:
摩擦材料的摩擦系数是影响汽车制动系统的关键因素之一。制动摩擦片的摩擦系数的高低直接影响汽车的制动性能以及稳定性,并可能带来制动噪声(鸣音)。文中通过分析研究,提出了改善制动摩擦片噪声(鸣音)的解决途径与优化设计方案,研究结果有利于提高设计汽车盘式制动器的整体性能。
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