规范制度抓管理,严格标准抓落实,多管齐下确保高铁施工安全

摘要

大西高铁自2014年7月1日正式开通运营,在途经各县级城市均设立车站.大西高铁行车指挥为CTC集中控制,采用CTCS-2列控系统.车站行车人员主要为应急值守人员、主管行车的副站长.日常在车站登记施工时,CTC模式将转为非常站控,主要由车站人员来组织施工,因此车站人员业务素质的高低决定了施工组织水平.车务段由原来的普速铁路施工直接接管高速铁路的施工组织,在近一段时间施工组织中发现解决了大量的问题,摸索出一套确保高铁施工安全的有效方法.