齿轮耦合的故障转子系统弯扭耦合振动特性研究

摘要

利用有限元方法研究了齿轮耦合汽轮机组转子系统健康时与发生裂纹故障、碰摩故障时的系统弯扭耦合振动特性.根据转子系统各阶临界转速的变化情况,并结合动态响应图,分析研究了转子系统发生裂纹、碰摩故障时的一些非线性动态特性.通过对转子系统弯扭耦合振动特性的研究,为设计工作提供参考.