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余本善;
华南理工大学机械与汽车工程学院,广州,510640;
轿车发动机罩; 模态; 刚度; 分析;
机译:基于模态设计灵敏度分析的汽车发动机罩内部加强的拓扑优化
机译:汽车发动机罩的连杆机构优化与灵敏度分析
机译:上游边界层改善空气动力学性能的轴流压气机罩壁优化分析及应用
机译:汽车发动机罩铝内板拓扑优化设计研究
机译:三位四杆连杆机构合成,静态平衡和汽车发动机罩优化
机译:皮质内装置刚度的Meta分析及其与组织学结果的相关性
机译:刚度改进方法及其对太空相机大型透镜罩的设计与优化的应用
机译:用粘弹塑性模型对结构构件进行有限元分析及其在罩唇问题中的应用
机译:用于汽车发动机罩的行人碰撞减震塞,具有由支撑装置固定的减震装置,该支撑装置包括螺旋弹簧和壳体,其中减震装置和弹簧分别具有两个刚度
机译:用于连接汽车发动机罩,特别是车辆的行李箱门或前发动机罩的汽车的发动机罩铰链,具有附接到车身部件上的基座和与汽车发动机罩连接的发动机罩支撑件
机译:用于汽车发动机罩的密封紧固件,在汽车发动机罩上具有密封固定部,并且具有用于容纳用于汽车发动机罩的密封元件的密封支架。
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