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谢玉峰; 朱建军; 耿新;
太原理工大学机械工程学院 山西 太原 030024;
甲醇均质混合气:聚甲氧基二甲醚:喷油时刻:甲醇占能比; 燃烧特性;
机译:参数研究过量空气/燃料比,火花正时和甲醇注射时间对低负荷燃烧特性及天然气/甲醇双燃料发动机的燃烧特性及性能的影响
机译:不同兰姆斯双燃料光学发动机的微火(MFI)混合燃烧特性研究
机译:用天然气/氢双燃料喷射火花点火发动机研究氢注射正时对浓燃烧特性的影响
机译:DICI发动机中双燃料的表现和燃烧特性为双燃料:实验方法
机译:对HCCI和先导喷射双燃料发动机的燃烧特性进行实验和分析研究。
机译:柴油-天然气双燃料发动机单引燃和双引燃喷射对比数据集
机译:CNG双燃料柴油发动机燃烧特性作为主燃料:用作点火燃料的甲基油(热工程)研究
机译:精选煤基燃料的燃烧特性。 1993年7月至9月第18号季度报告
机译:用于控制双燃料发动机的设备,用于操作双燃料发动机的方法,用于控制双燃料发动机的系统,用于改装发动机以将发动机转换为双燃料发动机的跨平台套件,其中燃料可以是基于非燃料的非碳燃料,也可以是用于控制自然吸气双燃料发动机的设备
机译:用于运行双燃料发动机的设备,用于控制双燃料发动机的运行的方法,用于运行双燃料发动机的系统以及用于适配发动机的多平台套件
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