车辆减振器速度台试验系统设计

摘要

速度特性图、示功图是车辆减振器的重要动力特性参数,设计了一种机械式速度试验机.为克服传统的机械式试验机磨损快,滑块质量过大的缺点,设计了特殊的润滑与密封装置.同时广泛采用弹性铰链以消除联结间隙,大大降低了噪声.本机还设计了慢速装置(0.05m/s)以测量滑动摩擦力.用试验机对三轮汽车减振器进行实测,结果表明系统测量可靠,操作快捷、方便.