不同流态下高速动静压径向轴承静特性研究

摘要

针对深浅腔动静压径向轴承建立了层流、紊流共存时的油膜数学模型,采用有限元法计算了油膜的静态特性,并与完全层流和完全紊流两种状态下的计算结果进行了比较.结论表明:除流量外,静特性参数紊流工况下最大,混合流态次之,层流最小.