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紊流状态下高速动静压浮环轴承静特性研究

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摘要

高速动静压浮环轴承雷诺数增大,油膜工作在紊流状态下.采用Ng-pan紊流润滑理论建立了浮环动静压轴承的数学模型,对轴承的静特性进行了有限元仿真并与层流状态下的计算结果进行了比较.结果表明除流量外,紊流计算结果普遍高于层流计算结果,应用紊流模型分析高速浮环轴承特性更为准确.

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来源
《机械设计与制造》 |2010年第12期|140-141|共2页
作者
周树堂; 郭红; 岑少起;
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作者单位

郑州大学,机械工程学院,郑州,450001;

郑州大学,机械工程学院,郑州,450001;

郑州大学,机械工程学院,郑州,450001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械制造工艺;
关键词
紊流; 高速轴承; 浮环; 静特性;

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