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黄泽好; 姜广志; 郑风云; 袁光亮;
重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆400054;
重庆理工大学车辆工程学院,重庆400054;
波纹管; 有限元; 刚度; 模态分析;
机译:波纹管式挠性接头对排气系统动力学的影响
机译:RAVE:用于排气系统模态分析的建模工具
机译:大轴对称偏转非线性变形的U形波纹管问题(Ⅰ) - 负载环壳的非线性变形和波纹管压缩角
机译:包含波纹管的排气歧管的线性和非线性有限元分析
机译:耦合和非线性动力系统经典模态分析的渐近简化。
机译:基于激光线扫描仪的U型波纹管卷积螺距检测系统
机译:波纹管排气管动态应力的预测技术(1)(波纹管排气管的有限元(FE)建模)
机译:非线性大系统结构系统的模态分析技术
机译:用于升高和降低机动车辆备用轮胎的系统具有位于备用轮胎下方的波纹管处于降低位置,并且通过排气的作用通过连接到波纹管的软管和排气系统来升高车轮
机译:用于机动车辆排气系统的挠性线元件,具有波纹管部分,该波纹管部分的外层在边缘波和/或波纹管端部区域内由镍合金或不锈钢制成,该区域与另一个波纹管部分连接
机译:用于例如排气涡轮增压器的排气涡轮。奥托发动机具有作成波纹管调节装置的致动器,该致动器具有轴向可伸缩的波纹管和/或可伸缩的波纹管,并通过压力作用在流体上以改变波纹管的长度
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