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【6h】

汽车排气系统波纹管刚度及疲劳寿命理论计算与试验研究

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摘要

1 绪论

1.1 选题的研究背景与意义

1.2 国内外波纹管研究现状

1.2.1 波纹管的概述

1.2.2 波纹管刚度研究

1.2.3 波纹管疲劳寿命研究

1.2.4 当前波纹管研究的不足

1.3 本文的研究目标及内容

1.3.1 研究目标

1.3.2 研究内容

2 波纹管主要性能参数理论研究基础

2.1 波纹管刚度相关理论

2.1.1 关于轴向拉压刚度

2.1.2 关于径向剪切刚度

2.2 疲劳寿命计算相关理论

2.2.1 名义应力法(S-N法)

2.2.2 局部应力应变法(ε-N 法)

2.2.3 工程经验法(工程近似法)

2.2.4 疲劳损伤累积理论

2.2.5 关于平均应力修正

2.3 本章小结

3 相关仿真软件基础概述

3.1 关于ANSYS-Workbench软件

3.2 关于MSC.Nastran软件

3.3 关于nCode DesignLife软件

3.3.1 疲劳仿真软件简介

3.3.2 nCode DesignLife疲劳仿真基础

3.3.3 nCode DesignLife疲劳仿真实例

3.4 本章小结

4 典型U形波纹管刚度计算

4.1 波纹管刚度理论计算

4.1.1 波纹管轴向拉压刚度理论计算

4.1.2 波纹管径向剪切刚度理论计算

4.2 波纹管刚度有限元仿真计算

4.2.1 波纹管有限元模型的建立

4.2.2 基于有限元仿真的波纹管轴向拉压刚度

4.2.3 基于有限元仿真的波纹管径向剪切刚度

4.3 波纹管刚度的试验测量

4.3.1 波纹管轴向拉压刚度试验

4.3.2 波纹管径向剪切刚度试验

4.4 波纹管刚度对比分析

4.5 本章小结

5 典型U形波纹管疲劳寿命计算

5.1 疲劳仿真引擎的选择及疲劳寿命曲线

5.1.1 关于S-N曲线的获取方法

5.1.2 波纹管结构件的S-N曲线

5.2 单轴径向剪切疲劳损伤分析

5.2.1 波纹管剪切疲劳损伤仿真计算

5.2.2 单轴剪切疲劳损伤验证试验

5.3 六自由度随机载荷下波纹管疲劳损伤分析

5.3.1 关于波纹管结构的阻尼系数

5.3.2 波纹管六自由度随机载荷下疲劳损伤仿真计算

5.3.3波纹管六自由度随机载荷台架试验

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

致谢

参考文献

附录

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