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段敏; 石晶;
辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州121001;
微型电动汽车; ADAMS/Car; 横向稳定杆; 侧倾特性; 纵倾特性;
机译:基于改进的基于预测变量的递归子空间算法对在轨刚柔耦合航天器的时变状态空间模型识别
机译:基于ADAMS的齿轮传动系统刚柔耦合模型动态仿真
机译:基于刚柔耦合模型的干摩擦盘式制动器系统动力学分析
机译:基于刚柔耦合模型的带齿根裂纹的行星齿轮箱动态仿真
机译:基于四元数动力学的刚柔耦合系统动力学建模和仿真。
机译:用耦合的随机-弹性模型框架探究焦点接触在细胞-基质粘附中的力学原理
机译:基于刚柔耦合多体动力学的公路车辆行驶舒适性评估
机译:横向挠度与平面内位移耦合的各向异性板的偏转理论及耦合对屈曲荷载的影响
机译:用于模型车辆的耦合装置,具有与磁体耦合,其中北极和南极横向于模型车辆的纵轴布置
机译:机动车辆的控制方法,涉及从车轮的防抱死系统提供的数据确定车辆的速度,并基于车辆的横向加速度的测量值来控制车辆上的稳定杆的致动器。
机译:用于连接到车辆的至少一个稳定杆的装置,该稳定杆用于横向稳定三点连杆的下连杆
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