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高速列车半主动减振器电液控制阀研制

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高速列车半主动减振器不仅要求减振力可实时调整,而且要求保证失效可靠性,为此必须在控制阀的结构上保证其反比例特性.本文对此提出了一种新型结构的电液控制阀,分析了该阀的工作原理,并制造出样机.经测试表明新型阀的功能和指标均达到要求.

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来源
《机床与液压》 |2005年第11期|56-57,60|共3页
作者
丁问司;
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作者单位

华南理工大学汽车工程学院,广东,广州,510641;

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正文语种 chi
中图分类液压元件;车辆理论及试验;
关键词
溢流阀; 反比例;

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