高速车辆表面脉动压力的数值模拟及分析

摘要

应用软件Fluent的大涡模拟方法,对汽车模型的表面脉动压力进行了数值模拟与分析,得到了高速车辆的侧表面脉动压力分布图。结果表明,大涡模拟脉动压力分布趋势与试验结果较为吻合,计算结果基本满足工程需要,但计算精度有待于进一步提高。