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杜光超; 郑莉莉; 戴作强; 张志超;
青岛大学 机电工程学院 山东 青岛260071;
青岛大学 动力集成及储能系统工程技术中心 山东 青岛260071;
电动汽车智能化动力集成技术国家地方联合工程技术中心(青岛) 山东 青岛260071;
电动客车; 车架; 虚拟样机; 动态峰值力; 有限元分析; 轻量化;
机译:基于CAD / CAE的客车车架结构设计研究。
机译:基本型小客车和低层小客车的车架变形分析
机译:轻型设计电动客车车架的有限元分析研究
机译:基于动态响应的自卸车车架的轻量化设计
机译:车辆动态碰撞中高负荷部件轻量化用复合材料的评估。
机译:基于排队论和马尔可夫链的海湾客车延误计算模型研究。
机译:从设计的角度来看,商用车车架结构的轻量化机会和材料选择
机译:基于Ifield静液压泵/马达单元的蓄能式客车研究
机译:牵引杆直接连接到客车车架上的无轨小车的客车车架转向装置,以提高响应速度
机译:两轴电动客车,轨道客车或其他轨道系统-带单轴牵引杆齿条的车架,外轮蚀刻
机译:基于电子医疗记录的回顾性队列研究来确定药物不良反应的方法,基于电子数据记录的回顾性队列研究来检测药物不良反应或干预的方法以及基于药物的回顾性队列研究检测药物或药物的不良反应的方法
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