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UHMWPE与橡胶共混水润滑轴承摩擦磨损性能试验研究

         

摘要

为改善丁腈橡胶水润滑轴承的摩擦学性能,以丁腈橡胶为基体,通过添加不同量的超高分子量聚乙稀(UHMWPE)粉末(分别为丁腈橡胶量的12%、50%、100%)制得3种复合材料;分析不同复合材料的结构,研究其在水润滑条件下的摩擦磨损特性,并与纯丁腈橡胶和纯UHMWPE材料进行对比.结果表明:制备的UHMWPE与丁腈橡胶复合材料中,UHMWPE以分散相的形式分布在丁腈橡胶基体中,分布较为均匀;UHMWPE的加入提高了丁腈橡胶材料的自润滑性能,其中UHMWPE的添加量为丁腈橡胶的50%和100%时复合材料在低速时的摩擦因数明显减小;UHMWPE的加入提高了丁腈橡胶基体的硬度,改善了复合材料摩擦表面的挤压变形,使得复合材料的磨损量有所降低.研究表明,一定添加量的UHMWPE添加置可明显改善丁腈橡胶水润滑轴承的摩擦学性能,其最佳添加量为丁腈橡胶的50%.

著录项

  • 来源
    《润滑与密封》 |2020年第12期|26-31|共6页
  • 作者单位

    武汉理工大学能源与动力工程学院 湖北武汉 430063;

    国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所 湖北武汉 430063;

    武汉理工大学能源与动力工程学院 湖北武汉 430063;

    国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所 湖北武汉 430063;

    武汉理工大学能源与动力工程学院 湖北武汉 430063;

    国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所 湖北武汉 430063;

    武汉理工大学能源与动力工程学院 湖北武汉 430063;

    国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所 湖北武汉 430063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 摩擦与磨损;
  • 关键词

    水润滑轴承; 超高分子量聚乙烯; 丁腈橡胶; 摩擦磨损;

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