一种电动汽车智能充电最优引导优化模型

摘要

针对不同道路交通状况下电动汽车充电路径选择问题,提出一种路况信息影响下的电动汽车最优充电导航选择策略.首先建立以电动汽车行驶路径时间、充电站内排队等待时间和电动汽车充电行为总用时最短以及充电行驶路径最短为目标函数的充电路径引导模型;然后基于Dijkstra算法进行仿真.试验结果表明,所提电动汽车充电路径引导策略,能够根据不同道路状况规划合理有效的充电路线.与传统充电路径引导策略相比,所提策略考虑了实时交通网与路网状况,能有效减少电动汽车经充电站到最终目的地的总时间、总距离成本,同时提高用户的出行便利性.