不同激励下玻璃幕墙体系耦合振动研究

摘要

桥建合一结构中幕墙体系的振动问题十分复杂,在列车和地震荷载共同作用下,玻璃幕墙很可能会发生破坏和脱落,如果处理不当,将会严重影响铁路系统的安全运行甚至产生严重的安全事故,加之现行有关幕墙的规范中尚缺乏对桥建结构幕墙体系振动问题的规定,在设计过程中缺乏相关依据,因此有必要对此进行深入研究.文中将以武汉火车站0.0m高程幕墙为背景,建立三维有限元数值分析模型,对高速列车荷载、地震荷载、以及两者耦合作用下桥建合一结构幕墙体系的动力响应规律进行了深入的研究,得出一些重要的结论,可为今后桥建合一结构幕墙体系的优化设计提供有益的参考.