基于熵权-TOPSIS模型的我国区域道路交通安全评价

摘要

为科学、有效地评价和改善我国省级区域道路交通安全水平,预防和减少交通事故的发生,合理选择了评价指标,构建了道路交通安全评价指标体系,应用熵权-TOPSIS评价模型,对我国31个省级区域(不含港、澳、台)的道路交通安全水平进行了综合评价与排序。结果表明:我国省级区域道路交通安全水平与地区生产总值、人口数量、机动化水平等社会经济因素具有较强的相关性,不同区域道路交通安全水平存在较大差异;基于熵权的TOPSIS模型操作简便易行,评价结果更加客观,其既可对多个区域进行对比评价,也可对某个特定区域进行单独评估,有助于及时发现相应的安全问题,从而为改善区域道路交通安全水平提供决策依据。