耐克与阿迪在华新战略：工厂撤物流进

摘要

10月份阿迪达斯正式关闭苏州工厂。在苏州工厂关闭后，耐克、阿迪达斯两大全球运动品牌制造业巨头，在华自有工厂彻底撤离中国。顶级运动品牌“中国制造”渐趋衰势。与此同时，阿迪达斯为完善在华物流供应链，在天津建设的新的仓储物流中心正在有条不紊地进行着。两大运动品牌巨头“工厂撤退，仓储增投”的战略，似乎是工业巨头在华供应链变局的折射。大撤兵，重物流在全球化的猎场上，总有更好的成本洼地可以选择。当面对中国人力、土地、资源等成本的不断上涨，耐克和阿迪达斯这两个制造业巨头，在自有工厂上，选择撤兵中国，不过是有撤有进。耐克先行时间回到2008年5月，耐克宣称投资1.7亿美元的物流中心落户太仓。该物流中心总建筑面积达20万平方米，总花费超10亿元，计划建设成为耐克在中国最大的物流中心之一，同时也是耐克在亚洲最大的物流中心。在当时，该举动引起国内物流企业的惊呼。