驾驶员适性检测将可减少交通事故

摘要

三联事故预防研究所留日博士金会庆带领的课题组,深入研究人、车、路三者同交通事故的关系,提出了事故倾性的新概念。新概念指出,驾驶员在一定的时期内的特定环境下,具有诱发事故的潜在生理、心理特征——即事故倾性。在中国存在事故倾性的驾驶员,即驾驶年资满5年或5年以上,连续5年内驾驶车辆共发生3次或3次以上责任事故的驾驶员。按此定义衡量,事故倾性驾驶员占驾驶员总数的6-8%。经过对事故倾性驾驶员和安全驾驶员进行了人体形态、生理机能、心理、神经生化等28个指标的比较研究,证实事故倾性驾驶员与安全驾驶员在11项检测指标上有差异,揭示了事故倾性驾驶员具有不同于安全驾驶