基于AMESim捣固车作业走行系统仿真及改进

摘要

DC-32捣固车作业走行主辅轴驱动减速结构的不同导致其存在运动同步性很难调节及牵引力不均衡的问题,针对这一问题对DC-32捣固车作业走行驱动液压系统进行了分析,并运用AMESim软件建力了其仿真模型.通过分析仿真结果提出了新的驱动方案,并对这一方案进行了仿真研究,结果表明:新的驱动方案满足工作要求.