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蒲军平; 陈轶;
浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州310014;
浙江省工程结构与防灾减灾技术研究重点实验室,浙江杭州310014;
梁; 斜碰撞; 摩擦; 数值方法;
机译:考虑碰撞-摩擦耦合效应的钢筋混凝土连续梁桥地震响应分析
机译:乏核燃料处置罐意外掉落在地面上时因无摩擦碰撞而产生的冲击冲量的理论和数值计算
机译:考虑冲击摩擦力的大运动柔性梁斜冲击动力学研究的新方法
机译:考虑火灾时高强度螺栓摩擦粘结梁接头断裂的速度
机译:用LHC处的ATLAS探测器测量在sNN = 2.76 TeV时Pb + Pb碰撞中和在sNN = 5.02 TeV时p + Pb碰撞中带电粒子产生的方位各向异性。
机译:考虑时间依赖性效应的弯曲钢混凝土复合盒梁的有限梁元件
机译:含摩擦运动质量的多跨非均匀梁动力响应的数值计算
机译:用于生产强自旋极化中性梁的碰撞泵送:目标考虑因素。调整
机译:通过车辆轮胎与路面之间的摩擦增加来减少机动车辆与碰撞对象的威胁碰撞的方法,涉及在即将发生碰撞时通过将物品附着到轮胎来进行摩擦增加。
机译:车体的纵梁,该纵梁由一件式钢制成,并且沿其纵轴具有多个纵梁,纵梁的厚度可承受碰撞时的冲击力
机译:保险杠梁,即用于车辆碰撞盒的前保险杠梁,当凹部向梁端部加深时,纵向/浅凹部变宽,同时凹部变得比腹板的高度深
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