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陈喜群; 钱忆薇; 莫栋;
浙江大学建筑工程学院智能交通研究所;
浙江大学工程师学院智能交通研究所;
电动汽车(EV); 充电平台; 用户行为决策模型; 敏感性分析; 协同优化;
机译:一种电动汽车充电桩集中监控平台的设计与实现
机译:电动汽车快速充电站的底座数量和充电器数量:考虑交通需求密度的基础研究
机译:电动汽车:CO_2平衡取决于充电:DIW柏林和oko-Institut倡导电动汽车的“系统成本优化”充电
机译:基于移动支付平台的电动汽车充电桩充电系统研究与设计
机译:价格最优的插电式电动汽车充电的统计方法
机译:线圈位置和数量对电动汽车充电无线系统性能的影响
机译:高速公路电动汽车充电基础设施发展模型分析 - 电动汽车充电站数量的近似 -
机译:日产叶片在电动汽车项目中的驾驶和充电行为可以进入工作场所充电。
机译:用于在多个插入式电动汽车充电站进行定价选择和定价/充电协同优化的以客户为中心的方法和系统
机译:充电方法,管理平台,充电桩和电动汽车
机译:用于控制电动汽车的电池充电的方法,包括基于能量价格变化,期望的充电状态,初始充电状态,充电时间和电网上可用的功率来确定电池的充电功率。
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