车间内多周期混合收送货物流调度优化研究

摘要

从精益物流角度出发,生产车间的停线待料、成品堆积、车辆堵塞等增加了生产线成本,传统的收货与送货存在严重的资源浪费.在混合收送货的基础上重点研究了循环供料及周期间的关系,建立了装配车间考虑时间窗的多周期混合收送货物流调度模型,并以S公司电动工具装配车间为例,分别用单周期优化模型和多周期物流调度优化模型求解,利用Lingo编程计算给出具体调度方案,将两种方案进行对比,结果表明多周期调度方案更优,可进一步降低装配车间的成本.