BRT (bus rapid transit ) and tram transportation systems both belong to the fast and medium-capacitive mass transit systems have therefore in many aspects common ground ,but also differences in many ways ,have also differ-ent advantages and disadvantages , are applicable to different cities and transportation corridors. Within a determined scope ,indicators of the BRT and tram are contrasted and analyzed ,the analysis index system is established ,on this ba-sis ,the selection model of fast and medium-capacitive mass transit systems is constructed ,the calculation method of se-lection model is also given.%同属于中运量快速公交的BRT和有轨电车在许多方面有相同之处,同时在许多方面表现出不同的功能特性,有着不同的优劣性,适用于不同的城市及交通走廊。在框定确定范围的基础上,对BRT和有轨电车指标进行了对比分析研究,建立了对比分析指标体系;构建了中运量快速公共交通方式选择模型,给出了选择模型的计算方法。
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机译:本发明涉及以对用户透明的方式在乘客的公共交通工具中的车辆上的优化访问控制。安装在乘客公共交通工具上的bilh u00c9tica系统的主要目标之一是提供访问控制以帮助防止欺诈。因此,在验证个性化交通工具标题以支持电子设备的过程中卡接近度或其他因素,即驾驶员对这些游戏的看法。在照片上和经过验证的卡所对应的用户名,从而确认C Art u00c3o是否属于已验证此标题的用户,从而减少了用户方面的欺诈可能性。