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元胞自动机交通流NS模型中走停车辆的相变研究

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摘要

为了研究单车道NS元胞自动机模型中的相变问题,定义了走停车的比率,通过计算机模拟的方法,讨论了利用走停车比率作为序参量时车流从自由流到堵塞流的相变特征,并与利用紧挨车辆密度作为序参量时的情况进行了比较,发现走停车比率更适合作为描述交通系统相变的序参量.

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来源
《徐州工程学院学报（自然科学版）》 |2008年第4期|56-60|共5页
作者
徐文涛; 杨先清; 唐刚; 任林; 邓敏; 贾燕;
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作者单位

中国矿业大学理学院;

江苏;

徐州;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U491.112;
关键词
元胞自动机; 走停车; 交通流;

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